1.怎样检查调整方向盘的自由行程
当左右转动方向盘,转向轮没有产生偏转现象,这一空转的角度,就称为方向盘自由行程或方向盘游动间隙。
自由行程可用转动角度大小或方向盘边缘转动行程长短来表示。方向盘自由行程的测量应在汽车处于直线行程位置时进行,自由行程一般为10°~30°。
下面以北京BJ212、121型汽车方向盘为例,介绍方向盘自由行程的调整方法。北京BJ212、121型汽车方向盘自由行程的调整。
调整前,应检查转向器、转向垂臂、联轴节、转向拉杆和转向节各处固定或联接部位是否松动,必要时应调整或紧固。在调整方向盘的自由行程时,应松开转向垂臂轴的调整螺钉锁母,逆时针转动调整螺钉,逆时针转动自由行程增大;顺时钉转动,自由行程减少。
使方向盘自由行程达到规定值,然后紧好螺母。调整后如转向沉重,并且自由行程仍然较大,这说明齿条、齿扇间隙调得过紧,而止推轴承有轴向间隙。
此时,应拧松调整螺钉,调好止推轴承紧度后,再调整齿条和齿扇的间隙。
2.新装的WIN10识别两个手柄,每次按键都是两下怎么解决
这个问题困扰了我多年,我从win7 一直到现在WIN 10,我笔记本什么手柄插进去都能玩光荣的游戏,偏偏插这个台式 L2和R2,还有右摇杆往往是无效的。
我以为是驱动还是兼容性问题 结果今天设置了一下发现默认按键卡死错误了,难怪其他按键无效。 我按了下恢复默认,现在XBOX ONE和XBOX 360手柄均能正常使用和被识别。
具体方法如下: 1.首先确定你的手柄能被识别,只是按键错乱或某些按键不识别。如果能被识别请跳过这步!如果不能识别请安装官方最新驱动。
xbox360驱动下载:点击进入 进去后在‘Search for download“后面输入XBOX搜索,有三个驱动,自行选择有线或无线的,点进去选择对应自己系统版本下载。
3.win10系统托盘如何完整显示出来
Win10系统设置
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首先,请大家在Win10桌面上点击开始菜单,在开始菜单中,选择“设置”选项,进入Win10系统设置页面。
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在Win10系统设置页面中,我们点击第一项“系统”菜单,点击即可进入系统主要的功能设置页面。
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接下来,我们在打开的功能设置页面中,选择“通知和选项”设置,然后在其右侧页面中,点击“选择在任务栏上显示哪些图标”按钮。
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接下来,我们就可以看到Win10系统中的通知区域图标设置啦,我们只需要点击所需显示的程序图标开关即可,如果不想麻烦的话,直接点击“始终显示所有图标”也可。
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修改Win10系统设置
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除了通过在Win10系统中直接设置,我们还可以修改Win10系统中的通知区域图标设置页面,使其恢复原来的Win7设置页面。首先,我们按下Windows徽标键+R键,打开运行菜单命令。
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接下来,我们需要在运行菜单中,输入 shell:::{05d7b0f4-2121-4eff-bf6b-ed3f69b894d9} 命令,然后回车。
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接下来,我们就可以看到页面已经弹出传统页面的通知区域图标设置,是不是感觉非常熟悉呢,在这个页面中,我们可以更加方便的进行设置。
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创建快捷方式
如果我们每次打开传统的通知区域设置页面都要输入命令,岂不是很麻烦,为了更加方便大家的操作,建议创建一个快捷方式,那么我们先在桌面上击右键,选择“新建-快捷方式”菜单。
接下来,我们在弹出的页面中,输入以下代码 explorer.exe shell:::{05d7b0f4-2121-4eff-bf6b-ed3f69b894d9} 然后点击“下一步”选项。
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接下来,我们只需要输入“通知区域图标设置”文字,将新建的快捷方式命名为上述名称即可。这样,我们以后就可以直接在桌面上打开该页面了
4.怎样对转向系统的间隙进行检查
将车辆停放在平坦路面上,左右转动方向盘,从中间位置向左或向右时,方向盘游动间隙不应该超过15度。如果是带助力的车辆,最好在启动发动机后做检查,也就是经常能见到的“原地打轮”。如果方向盘的间隙过大,就需要对转向系统各部分间隙进行调整,这是需要到修理厂进行维修了。
可以用两手握住方向盘,采用上、下、左、右方向摇动,此时应该没有很松旷之感,如果很松,就需要调整转向轴承、横拉杆、直拉杆等,看有无松旷或螺帽脱落现象。
在路试二手车时,做几次转弯测试,检查在转动方向盘时是否感到异常的沉重感觉。如果有,则可能是横拉杆、前车轴、车架有弯曲变形、前轮的定位不准确、轮胎气压不足造成的、转向节轴承缺油。
对于有转向助力的二手车,在行进中(特别是在低速中),如果感到转向异常沉重就可能是有故障了,有可能是油路中有空气;或是油泵压力不足;或是驱动皮带打滑;或是动力缸、安全阀等漏油导致。现在很多车辆在设计上,为了保证安全,方向盘会随着车速的提高变得越来越沉,这样的助力系统是可变化的。挑选时要区别对待。
如果在路试二手车时,发现前轮摆动、方向盘抖动,这种现象称为“摆震”,也有人称之为“方向盘打摆”。最有可能的原因是转向系的轴承过松、横拉杆球头磨损松旷、轮毂轴承松旷车架变形、或者是前束过大造成的。
如果在路试中,挂空挡松开方向盘,出现跑偏问题,有可能是以下原因导致的:悬挂系统故障,其中一侧的减震器漏油,或是螺旋弹簧故障;还可能是前轮定位不好,或是两边的轴距不准确;还可能是车架受过碰撞事故而变形;或是车轮胎压不均等造成的。
转向时如果动力转向系统出现噪音,很可能是以下故障造成的:油路中有空气、储油罐油面过低需要补充、油路堵塞、或是油泵噪音。
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